Después de anos de ideas fallidos para desarrollo, el sitio de Boston Clutch Works en 1486 Tremont St. podría estar convertido en vivienda o en tiendas según un nuevo propuesto por Jason Savage, un agente inmobiliario y otros.
El equipo ha revisto planes anteriores y han creado algo “más apropiado para Mission Hill, y más apropiado para Tremont,” dijo Russell Preston, director de diseño en Principal Group, otro miembro.
Los desarrolladores quieren construir un edificio separado para departamentos y tiendas en el sitio en las calles Tremont y Faxon, entre el Tobin Community Center y el espacio Knights of Columbus. Los dos proyectos se planean ahora mismo y podrían ser propuestos en el otoño.
Clutch Works es una tienda de piezas de auto, con un aparcamiento a su alrededor, cuyo dueño ha querido vender durante años. Una propuesta para crear un quiosco de KFC causó indignación en la comunidad hace una década. El plan más reciente fue para un edificio para 66 departamentos y tiendas, aprobado por la ciudad en 2006 pero no fue construido.
Preston dijo que su equipo usó el 2006 plan como guía, guardando las partes que más les gustaron a la comunidad. El nuevo plan también tiene 66 departamentos pero en dos edificios que son más bajos que el plan de 2006 y tiene menos estacionamiento y más que el 50 por ciento de espacio abierto.
El equipo sigue los ideales del “nuevo urbanismo”, dijo Preston, significando “espacios accesibles para los seres humanos.”
Los dos edificios tendrán cuatro plantas en el lado que da cara a Tremont y tres plantas detrás, para reducir el impacto en los hogares en la avenida Delle que da cara al sitio. Un camino de entrada a un patio detrás separaría los edificios.
Los departamentos compondrán monoambientes, departamentos de uno o dos cuartos de dormir, todos de alquila. Los desarrolladores prohibirán que los estudiantes vivan allí, para pacificar a los vecinos, dijo Preston.
“Es muy importante a nosotros que no sea un edificio para estudiantes de la universidad,” dijo.
Preston dijo que los costos serían comparables con los del edificio Longwood en Tremont, donde según listas actuales los departamentos de un dormitorio salen más de 2.000 dólares al mes. Un departamento sería un precio más económico.
La mayoría del estacionamiento estaría en garajes entre los edificio, con áreas en el superficie, con un total de entre 65 y 67 espacios. Los garajes tendrían un portabicicletas con una capacidad de 74. El equipo desea minimizar el estacionamiento debido a la abundancia de opciones de tránsito público en el área.
Su plan para la calle Faxon es similar: un edificio con 14 departamentos de alquiler y espacio de venta al por menor al nivel bajo. Un departamento sería económico. Tendría 14 áreas de estacionamiento en un garaje con unos lugares al superficie, con un portabicicletas para 16.
Actualmente el aparcamiento es vacante, pero usado ilegalmente para el estacionamiento, dijo Preston.
El equipo de desarrollo ha sido trabajando durante un año en los planes para los dos edificios, y reciente tuvo reuniones con oficiales. Preston dijo que el equipo piensa entregar planes con el
Boston Redevelopment Authority en el otoño y espera que los proyectos no requieran discrepancias de planificación urbana.
El equipo, incluso New Urban Partners, es conocido colectivamente como JSMW LLC.