En una reunión comunitaria de Boston Planning and Development Agency (BPDA), los promotores Suzanne y Leland DiMeco presentaron sus planes de construcción para un desarrollo ecológico en 1457 Tremont St., el sitio actual del edificio ruinoso de Knights of Columbus.
Miembros de la comunidad en la reunión generalmente no se oponían a la propuesta.
Alrededor de 30 personas asistieron a la reunión el 11 de abril en Tobin Community Center.
El propuesto edificio sería un proyecto multiuso de 36.454 pies cuadrados, con cuatro pisos de departamentos sobre espacio comercial en la planta baja.
Cinco de los 40 departamentos serían “asequibles”, o el 70 por ciento del ingreso promedio del área (AMI). Habría 24 estudios y 16 departamentos de una habitación. Los residentes tendrían acceso a una azotea comunal, que satisface los requisitos de espacio de la zonificación de la Ciudad.
Los residentes con un ingreso anual entre $48.000 y $80.000 cumplen con los requisitos para el 70 por ciento AMI, y un estudio “asequible” costaría aproximadamente $1.000 al mes. Un departamento en el mercado privado costaría $2.495, con todos los servicios incluidos. La administración del edificio monitoreará el uso del agua y la electricidad para cada departamento y la información se publicará públicamente en el vestíbulo para motivar a los residentes a minimizar su consumo.
Algunos residentes en la reunión se preocupan por el influjo de estudiantes universitarios en los apartamentos y prefieren que no se les permita alquiler. Pero un residente dijo que hay que aceptarlos.
“He estado expulsado de mi comunidad por edificios que atraen una comunidad más adinerada y se suben los alquileres”, dijo Rami Abou-Sabe. “Los estudiantes son el motor económico de este barrio, y no creo que se pueda prohibir que alguna clase social tenga acceso a un departamento”.
Los promotores dijeron que su plan es reservar el 25 por ciento de los departamentos para estudiantes, con el 75 por ciento abierto al público.
El desarrollo ofrecería estacionamiento muy limitado. La propuesta incluye cuatro espacios de garaje, dos accesibles para personas con discapacidades, y uno para “automóviles inteligentes” que los residentes podrían compartir y usar cuando sea necesario.
“Dado que el desarrollo está cerca al tránsito, hemos limitado el estacionamiento para responder a los objetivos del proyecto”, dijo Dan Anderson, el arquitecto del proyecto.
La entrada al garaje y la entrada residencial se ubicarán en Faxon Street. Actualmente no tiene asfalto, pero los promotores instalarían asfalto y una acera. Dijeron que la necesidad de los residentes de tener un coche sería mínima, ya que el transporte público queda tan cerca.
Un residente preguntó si los residentes con autos podrían vivir en el edificio. Leland DiMeco dijo que los solicitantes sin auto tendrían prioridad, pero que trabajarían con inquilinos con autos para encontrar un estacionamiento cercano.
El aspecto minorista del desarrollo permite un restaurante estilo familia en el lado izquierda del edificio, un edificio de negocio minorista en el lado derecha, y un área reservada para espacio comunitario y Knights of Columbus.
El edificio tiene que cumplir con varias certificaciones para mostrar su bajo impacto ambiental: Passive House, LEED, y WELL. Las certificaciones garantizarían la alta calidad de la construcción y la sanidad del aire interior del edificio. Tendría un sistema de ventilación para filtrar las partículas y una cubierta de paneles solares sobre la azotea para satisfacer una parte de las demandas de energía del edificio. El edificio de cinco pisos tendría aproximadamente la misma altura que los edificios cercanos, aunque la cubierta de paneles solares aumentaría un poco la altura.
“Intentamos transformar la construcción en Boston en algo que tiene menos impacto ambiental”, dijo Suzanne DiMeco.
Dijo que se ofrecerían educación y formación para nuevos inquilinos y un contracto firmado por los residentes, comprometiéndose a mantener el aire limpio con el uso de sólo productos naturales.
“Esperamos que el edificio sea algo de lo cual la comunidad puede tener orgullo y también una oportunidad educativa”, dijo Suzanne DiMeco said.
Los promotores entregaron su proyecto a BPDA el 27 de marzo y el periodo de comentarios terminó el 26 de abril. Para más información sobre el proyecto, visite bit.ly/2peg3PJ.